Co niektórzy mawiają, że litrowy to może być karton mleka, a nie silnik w samochodzie. Jednostki o takiej pojemności nie są już bowiem rzadkością. I mimo, że wolnossące motory schodzą do podziemia, to nadal nie brakuje użytkowników, którzy na downsizing nie chcą się godzić. Na szczęście są producenci, którzy uważnie słuchają tego typu próśb. Jedną z takich wysłuchanych jest Mitsubishi ASX. Rodzice kolegi już po raz drugi zdecydowali się na jego zakup. Dlaczego?
-
Volvo XC90 T6 – serduszko puka w rytmie ABBA
Na początku ta postura bizona zawsze mnie onieśmiela. W miejskim buszu śmiga jednak zwinnie jak górska kozica. Mimo, że najnowsza generacja bryluje na rynku już od prawie 6 lat, nadal nie przestaje co niektórych zachwycać. W moje ręce trafiła już po raz kolejny, ale tym razem pod maską znalazło się to, czego jeszcze nie miałam okazji wypróbować: najmocniejszy, benzynowy silnik. Volvo XC90 T6 – piszę, jak jest.
-
Przez 3 dni byłam Wonder Woman czyli test McLaren 570 s
Podobno odwaga to panowanie nad strachem, a nie jego brak. A zasiadając za kierownicą takiego samochodu, odwagi trzeba mieć w bród. Miotacz ognia z napędem na tylną oś, który jest niewiele cięższy ode mnie – tak McLaren 570s wygląda na papierze. Bo po 3 magicznych dniach, spędzonych w jego towarzystwie, tylko utwierdziłam się w przekonaniu, że ten samochód to coś zdecydowanie więcej.
-
Czy można wycisnąć więcej z BMW X6 M?
Samochód, który dzieli równie mocno, co piłka nożna. Dla jednych ani do tańca, ani do różańca. Dla innych wynalazek na miarę koła. W Polsce sprzedaje się z równie dużym rozmachem, co kożuch na wiosnę. Nie dziwi zatem fakt, że na rynku wtórnym stanowi prawdziwą rzadkość. Bawarski producent zapewnia, że M to najmocniejsza litera świata. Ale ten egzemplarz to gagatek wyjątkowy.
-
Samochód, którym NIE zrobisz wrażenia na mieście, czyli Lexus LC 500 test
Wyglądasz w nim jak dziewczyna ruskiego gangstera. Dlatego mężczyźni z trudem, ale jednak odwracają wzrok. Nie doświadczysz machania, nie usłyszysz gwizdania, a na światłach nikt nie będzie chciał z Tobą rozmawiać. Jednym słowem Lexus LC500 odetnie Cię od świata niczym szczelny, złoty mur. Jeździłam nim przez kilka dni. Czy warto było czekać?
-
Mercedes C 63 AMG W204 – gdzie krył się fenomen tego samochodu?
Kiedy mężczyzna mówi, patrząc mi oczy: „mam coś, co może Cię zainteresować” to wiem, że czas naładować aparat. Buntownik z wyboru, ostatni Mohikanin, bandyta który płynął pod prąd. Dziś upolowanie ładnego egzemplarza graniczy niemal z cudem. Można zatem powiedzieć, że miałam kupę szczęścia. Kurtyna w górę: oto Mercedes-Benz C63 AMG W204.
-
Rolls-Royce Cullinan – 24 godziny za jego kierownicą
Jest tak duży, że niemal każda ulica, którą nim odwiedzisz, robi się jednokierunkowa. Jest tak dostojny, że otoczenie wokół niego zamiera. Prowadząc go rozumiesz, że dyskrecja nie istnieje, a parkując zaczynasz wierzyć w cuda. Teoretycznie Rolls-Royce Cullinan to samochód – ma silnik, fotele, nadwozie i koła. Ale w praktyce zaklinasz rzeczywistość. Miałam okazję się o tym przekonać.
-
McLaren Warszawa – otwarcie pierwszego salonu oraz premiera modelu GT
Zastał Polskę drewnianą a zostawił murowaną – tak mówią o Kazimierzu Wielkim. Ale dzisiejszy kraj nad Wisłą to coś znacznie więcej, niż tylko mury. Coraz bardziej spektakularne obiekty i wydarzenia ze świata motoryzacji, które mają miejsce ostatnimi czasy, są najlepszym dowodem na to, że Polska staje się ważnym punktem na międzynarodowej arenie. Dowód? Otwarcie salonu McLaren Warszawa.
-
Peugeot 308 GTI – nie dla idiotów
Za kierownicą wymaga wyobraźni. Co więcej, szybko wyczuwa jej brak. Nie ma tu siedmiu wydechów i pięciu spojlerów zaś konkurenci oferują nieco większą moc. Lecz mimo to, jeżeli szukasz udanej sztuki kompromisu to wiedz, że to nie on. Peugeot 308 GTI czyli niepokorny drań, którego z łatwością da się porwać do tańca, ale znacznie trudniej zagonić do różańca.
-
Lexus i wizyta u ginekologa
To była kolejna wizyta kontrolna. Recepta, badania, standardowa procedura. A że mój lekarz jest bardzo mądrym gościem, to od kwestii ciała przeszliśmy do kwestii życia. Zwrócił mi wtedy uwagę, że my kobiety często zamiast partnera, poszukujemy księcia z bajki. No cóż, komedie romantyczne konsekwentnie zbierają swoje żniwo. Co postanowił z tym zrobić Lexus?
-
BMW M6 i kradzież na walizkę czyli bardzo fajny samochód o nie tak fajnej historii
Jeszcze kilkanaście lat temu oferowały jedynie kierownicę i cztery koła. A dziś samodzielnie omijają przeszkody, hamują a także parkują lepiej, niż niejedno z nas. Lista udogodnień we współczesnych samochodach systematycznie się wydłuża bo zimna wojna pomiędzy producentami trwa. To jednak kij mający dwa końce. Wszelkie tego typu rozwiązania bowiem cieszą, ale potrafią też być źródłem problemów. Właściciel BMW M6 przekonał się o tym na własnej skórze. A konkretnie otarł się o kradzież na walizkę.
-
Opony – 3 rzeczy które każda kobieta wiedzieć o nich powinna
Oponka niejedno ma oblicze. W cukierni to grzech w postaci pączka z dziurką, z kolei na brzuchu jest naszym śmiertelnym wrogiem. O wiele rzadziej jednak pamiętamy, że bywa również serdeczną przyjaciółką. A mowa konkretnie o samochodowej oponie. Niestety na temat tej czarnej, bratniej duszy wielu rzeczy nadal nie wiemy. I czas najwyższy aby te braki nadrobić, zwłaszcza że w serwisach Premio czeka dość miła niespodzianka z którą wiążą się właśnie opony.
-
Cała prawda o tym, jak prowadzić bloga
Są coraz szybsze, piękniejsze, po prostu coraz lepsze. Świat samochodów ma ogromną siłę przyciągania. Niestety dla chętnych do ich testowania ma również szczelnie zamknięte dzrzwi. Ja zdołałam je otworzyć. Z moich marzeń, uporu i twardej dupy narodził się ten blog. To, co na nim widać, to dobra zabawa i piękne samochody. A czego nie widać? Dziś uchylę rąbka tajemnicy. Ale też podpowiem jak prowadzić bloga.
-
Mercedes-Benz SLS 63 AMG – jesteś pod bardzo drogimi skrzydłami
To samochód będący aktem czystej odwagi. Nikt bowiem nie zdecydował się na seryjne zastosowanie tego rodzaju drzwi. Podobnie zresztą jak lakieru. Mercedes-Benz SLS 63 AMG w całości został zbudowany z aluminium, a potężna moc 571 kucy mechanicznych jest przenoszona wyłącznie na tylną oś. To zatem produkt dedykowany dla odważnych, rozważnych i nieprzyzwoicie bogatych. Czy oby na pewno? Postanowiłam sprawdzić.